キムコのアジリティ50です。少し前に自身で整備するつもりでヤフオクで購入しましたが、諸事情で売却する事になりましたので、出品します。（他サイトでも販売中のため、先に売れてしまった際にはお断りする場合がございます）ヤフオク購入車、かつ私自身の運転期間が短い車両なので、必ずご自身で整備ができる方、もしくは修理店を探せる方のご入札をお願いします。前出品者様から聞いた情報と、私が気付いた事は全て載せますが、海外メーカーのバイクだという事も併せて承知願います。▼前出品者様の情報・2020年10月頃までは通勤で使用していたが、急にバッテリーが上がってエンジン不動となる。後日、ブースターを繋いだ状態であれば始動はするものの、この時にウィンカーも不点灯になったそうです。・シートロックにやや難ありで、開けるのにコツが必要。（現在はキー部分を外してあります）・外装については元々それなりに綺麗で、一部は自家塗装した箇所もある。▼整備箇所（前所有者様）2020年10月リアタイア交換プラグ交換Fブレーキシュー交換エンジンオイル交換メーターをLED化(ブルー)▼整備箇所2020年12月キャブ交換（純正・ヤフオク品）左ハンドルスイッチ交換（純正・ヤフオク品）ヘッドライトLED化→いきなりヘッドライトが不点灯になったため急遽交換ウィンカー修理→フロントカウルを開けてコード類を弄っていたらいつの間にか付いていましたバッテリー新品交換2021年2月ウィンカーリレー交換スターターリレー交換CDI交換ステータコイル交換上記の整備によって走行自体は可能な状態になりましたが、気温が低い日は始動性が悪かったりするため、今後も注意が必要となります。▼備考・シートロックが作動しなくなったため、ワイヤーを外に出してある状態です。メットインを開ける時はワイヤーを直接引っ張って開けています。（ロック機構は生きていますので、キー部分を何とかすれば作動しそうです）・スピードメーターの反応がやや悪いです。メーターの針が上がるのも下がるのもゆっくりになっています。ケーブルを注油するか、あるいはメーターを交換すれば直るかもしれません。・最近、クランクケース内から怪しげな音がし始めました。加速がもたつくようになったので、プーリー等の交換時期が来ているのかもしれません。また、下記の予備パーツも一緒にお渡しします。・純正ミラー（傷あり）・交換したキャブレター（パイロットスクリュー欠損）・交換したハンドルスイッチ・シートロックワイヤー(純正・ヤフオク品)輸送は落札者様のご希望の運送業者にて対応致しますが、持ち込みはできないためドアtoドアの業者を選んで頂くようにお願いします。特にご指定がない場合、こちらで決めさせていただきます。また、現車確認や直接引き取りについても対応します。トラックへの積み込み等も可能な限り協力致します。ただし、直接引き取りされる場合でも、自走で帰られることは推奨しておりません。エンジンは始動しますし、ヘッドライトもウィンカーも点灯しますが、引き渡し後に起こった事にこちらは一切関与致しません。引き渡し場所はナゴヤドーム周辺を予定しています

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