別途出品しておりますCB750の整備内容を記載いたしました、ご確認下さい・ヘッドガスケット　新品交換（ホンダ純正品）・マウントラバー　×8 新品交換（ホンダ純正品）・点火プラグ　×4 新品交換（純正指定品番　NGK製）・ピストンリング　×4 新品交換（ホンダ純正品）・バルブクリアランス調整・バルブ擦り合わせ　研磨　・セルモーターブラシ　コイル交換・タンクキャップ分解　清掃（若干詰まってガスが薄い時がありました、現在はスムーズに開閉します）・フロントフォーク　オーバーホール　インナー研磨　アウター内部清掃　・フロントフォークオイル　新品交換（ホンダ純正品　c10 片側493cc 油面110mm）・フロントフォーク　オイルシール×2　新品交換（ホンダ純正品）・フロントフォーク　ダストシール×2 新品交換（ホンダ純正品）・フロントフォーク　バックアップリング×2　新品交換（ホンダ純正品）・フロントフォーク　スライダーブッシュ×2　新品交換（ホンダ純正品）・フロントフォーク　インナークリップ×2 新品交換（ホンダ純正品）・フロントフォーク　インナースプリング×2 新品交換（ホンダ純正品）・クラッチ　オーバーホール　アウター研磨・クラッチ　フリクションディスク×6 新品交換（ホンダ純正品）・クラッチ　プレート×6 新品交換（ホンダ純正品）・クラッチ　スプリング×4 新品交換（ホンダ純正品）・クラッチ　アウターベアリング　新品交換（ホンダ純正品に打ち替え）・クラッチカバー　ガスケット　新品交換（ホンダ純正品）・フロントステムベアリング上下　新品交換（社外OEM品）・フロントホイールベアリング×2 新品交換（ホンダ純正品）・キャブレター　同調　負圧調整・フロートパッキン×4 新品交換（ホンダ純正品）自身で出来る範囲はサービスマニュアルに基づき作業しました、その他大掛かりな作業に関しましてはお世話になっているバイク屋さんにお願いして交換や整備を行っています整備だけでかなりの手間と時間、お金を掛けています。距離は伸びていますが全く不具合ありません。メカノイズもほとんどありません車両には自信も愛着もありますので、大切にして頂ける方にお譲りしたく思いますよろしくお願いいたします

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